Der eigentliche Skandal bei Mindestlöhnen
Häufig werden Mindestlöhne als skandalös niedrig angesehen und bezeichnet. Das eigentliche Problem liegt aber nicht im Lohn, sondern in den darauf erhobenen…
Szenarien und Rahmenbedingungen für die Marktentwicklung von Wasserstoff und synthetischen Folgeprodukten
Eine Untersuchung für das Institut für Wärme und Mobilität - IWO Bei der Windenergie haben hohe und langfristig garantierte Preise zu einem schnellen Aufbau von Erzeugungskapazitäten geführt. Der Kapazitätsaufbau hat
Ergebnisse der Evaluation von IHATEC
Mit dem Förderprogramm für Innovative Hafentechnologien (IHATEC) unterstützt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie Durchführbarkeitsstudien im Bereich von Häfen und hafennahen Unternehmen. Zentrale Themen
Umschlagpotenzialprognose Hamburger Hafen 2035
Der Hamburger Hafen ist als größter deutscher Universalhafen für den Stadtstaat, die Metropolregion, für Deutschland und auch für weite Teile Europas von zentraler volkswirtschaftlicher und verkehrlicher Bedeutung. Für Erhalt und
Allen Unternehmen in der Corona-Krise schnell und ohne große Prüfung helfen
Hat es aus Ihrer Sicht als Wirtschaftsforscher eine vergleichbare Situation wie die momentane weltweite Krisensituation aufgrund des Coronavirus` schon einmal gegeben? Michael Bräuninger: Es ist noch nicht absehbar, wie schwer
Monat: Februar 2016
Das Beste aus zwei Welten
Hohe Ziele in der Energiewende lassen sich häufig als „Weg vom Öl, Gas und fossilen Brennstoffen, und zwar in allen Bereichen, insbesondere…
Ein Sturm zieht auf – und kaum einer merkt es
Gastbeitrag von Dr. Sascha Genders, LL.M. Eur. Es gibt Herausforderungen, die sieht man kommen, manche früher, andere später. Je eher dies geschieht,…
Elektromobilität: Hohe Ziele + hohe Subventionen = hohe Risiken
Die Bundesregierung hat im Jahr 2011 das Ziel von einer Millionen Elektroautos im Jahr 2020 ausgegeben und hält bisher auch daran fest.…
» Weiterlesen Elektromobilität: Hohe Ziele + hohe Subventionen = hohe Risiken