| Der Nutzen von Verkehrsprojekten wird in der Regel auf der Grundlage der individuellen Wohlfahrtsverbesserungen durch den Ausbau und die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur bewertet. Andererseits zeigen die Wirtschaftsgeographie und die Stadtökonomie, dass Unternehmen und Haushalte vom Zugang zu den Wirtschaftsmärkten profitieren. Verbesserungen der Verkehrsinfrastruktur erhöhen die räumliche Dichte und steigern die Produktivität. Daher wirken sie sich auf die makroökonomische und regionale Entwicklung aus.
In der Analyse verwenden wir im Wesentlichen den ab 2019 gültigen Ansatz zur Bewertung der weiteren wirtschaftlichen Auswirkungen des britischen Verkehrsministeriums. Wir unterscheiden zwischen
Die ersten drei Wirkungen werden mit einem quantitativen Ansatz abgeschätzt. Die Flächennutzung wird hingegen auf qualitative Weise behandelt. Neben diesen nachgelagerten Effekten der Bahnstrecke sorgen der Bau und Ausbau bestehender Bahnstrecken sowie deren Nutzung im laufenden Betrieb und Instandhaltungsmaßnahmen für inländische Wertschöpfung und Beschäftigung. Daher werden in einem zweiten Schritt die gesamtwirtschaftlichen und regionalen Effekte des Ausbaus der Bahnstrecke sowie die Effekte des Bahnbetriebs mittels Input-Output-Analysen abgeschätzt. Bei den Analysen wird stets zwischen der Bau- und der Betriebsphase der Bahnstrecke unterschieden.
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