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Die volkswirtschaftlichen Bedeutung des Hamburger Hafens

Im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) hat das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik gemeinsam mit ETR: Economic Trends Research, dem Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML sowie Ramboll eine Untersuchung der regional- und gesamtwirtschaftlichen Bedeutung des Hamburger Hafens...

Umschlagpotenzialprognose Hamburger Hafen 2035

Der Hamburger Hafen ist als größter deutscher Universalhafen für den Stadtstaat, die Metropolregion, für Deutschland und auch für weite Teile Europas von zentraler volkswirtschaftlicher und verkehrlicher Bedeutung. Für Erhalt und Ausbau der Leistungsfähigkeit des Hafenstandorts ist die Weiterentwicklung der gegebenen...

Szenarien und Rahmenbedingungen für die Marktentwicklung von Wasserstoff und synthetischen Folgeprodukten

Eine Untersuchung für das Institut für Wärme und Mobilität - IWO Bei der Windenergie haben hohe und langfristig garantierte Preise zu einem schnellen Aufbau von Erzeugungskapazitäten geführt. Der Kapazitätsaufbau hat zu Lerneffekten geführt, die ein erhebliche Kostensenkung ermöglicht haben. Bei den Erzeugungskapazitäten...

Ergebnisse der Evaluation von IHATEC

Mit dem Förderprogramm für Innovative Hafentechnologien (IHATEC) unterstützt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie Durchführbarkeitsstudien im Bereich von Häfen und hafennahen Unternehmen. Zentrale Themen sind dabei innovative Hafentechnologien in Bezug auf den Güterumschlag, Fahrgastdienste...

Branchen

12. März 202116. März 2021

Die volkswirtschaftlichen Bedeutung des Hamburger Hafens

Im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) hat das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik gemeinsam mit ETR: Economic Trends Research, dem Fraunhofer-Center…

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12. März 202116. März 2021

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Im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) hat das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik gemeinsam mit ETR: Economic Trends Research, dem Fraunhofer-Center…

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30. Mai 202030. Dezember 2020

Ergebnisse der Evaluation von IHATEC

Mit dem Förderprogramm für Innovative Hafentechnologien (IHATEC) unterstützt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie Durchführbarkeitsstudien im…

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29. Mai 202029. Dezember 2020

Braunkohlengewinnung und -nutzung im Rheinischen Revier

Die RWE Power AG hat das Konsortium aus Frontier Economics, Fraunhofer IMWS und ETR beauftragt, ein Gutachten zur „Energiewirtschaftlichen Notwendigkeit der Braunkohlengewinnung…

» Weiterlesen Braunkohlengewinnung und -nutzung im Rheinischen Revier

2. August 201918. Dezember 2020

Die volkswirtschaftliche Bedeutung der deutschen See- und Binnenhäfen

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat eine Studie zur volkswirtschaftliche Bedeutung der deutschen See- und Binnenhäfen auf Grundlage ihrer…

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Prof. Dr. Michael Bräuninger
Economic Trends Research

Tel. 040 28 47 51 31
Mob. 0176 48 68 58 50

Lerchenstraße 28, 22767 Hamburg
braeuninger@mb-etr.de

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  • Im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) hat das ISL gemeinsam mit ETR, dem CML sowie Ramboll eine Untersuchung der regional- und gesamtwirtschaftlichen Bedeutung des Hamburger Hafens durchgeführt. https://t.co/ayKbwXfri1 https://t.co/t3VvvRf2JI
    , Mar 15
  • Am 18. Juni 2019 ist der von ETR erstellte Mittelstandsbericht 2015 – 2017 vom Sächsischen Kabinett beschlossen worden. Anhand von Strukturdaten wurde die Entwicklung der mittelständischen Betriebe im Freistaat für die Jahre 2015 b…https://t.co/xwamxVVUMc https://t.co/K95wUY6r2S, Jul 3
  • https://t.co/GfPQvpUJdw https://t.co/5SGQYREJ92, Jun 15
  • https://t.co/mW7bPDlAnq https://t.co/CeJO88r5cu, Apr 24
  • Die Welt ist gerechter als die Daten zeigen https://t.co/09ZT9DXIBD, Feb 27

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