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Analyse Ökonomischer Trends
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Faktencheck Verkehrswende: Steuern und regulierungsbedingte Belastungen von Energie und Fahrzeugen für den motorisierten Individualverkehr

  • Michael Braeuninger
  • 24. Februar 2025
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Die Minderung von Treibhausgasemissionen im Verkehr ist für das Erreichen der Klimaziele von zentraler Bedeutung und stellt gleichzeitig eine enorme Herausforderung dar. Dieser Faktencheck zeigt anhand konkreter Beispiele die derzeit wesentlichen regulatorischen und fiskalischen Maßnahmen für Elektrofahrzeuge sowie mit konventionellen...

Evaluation der Förderung der industriellen Batteriezellfertigung

  • Michael Braeuninger
  • 29. Juli 2024
  • 0
Im Dezember 2023 hat das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) ein Konsortium bestehend aus dem Austrian Institute of Technology (Projektleitung), dem österreichischen Umweltbundesamt, Kerlen Evaluation und ETR: Economic Trends Research mit der Evaluation der Förderung der industriellen Batteriezellfertigung beauftragt. …<p...

Referenzen

18. Dezember 202030. Dezember 2020

Umschlagpotenzialprognose Hamburger Hafen 2035

Der Hamburger Hafen ist als größter deutscher Universalhafen für den Stadtstaat, die Metropolregion, für Deutschland und auch für weite Teile Europas von…

» Weiterlesen Umschlagpotenzialprognose Hamburger Hafen 2035

6. Dezember 202026. Mai 2021

Szenarien und Rahmenbedingungen für die Marktentwicklung von Wasserstoff und synthetischen Folgeprodukten

Eine Untersuchung für das Institut für Wärme und Mobilität – IWO Bei der Windenergie haben hohe und langfristig garantierte Preise zu einem…

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29. Mai 202029. Dezember 2020

Braunkohlengewinnung und -nutzung im Rheinischen Revier

Die RWE Power AG hat das Konsortium aus Frontier Economics, Fraunhofer IMWS und ETR beauftragt, ein Gutachten zur „Energiewirtschaftlichen Notwendigkeit der Braunkohlengewinnung…

» Weiterlesen Braunkohlengewinnung und -nutzung im Rheinischen Revier

2. August 201918. Dezember 2020

Die volkswirtschaftliche Bedeutung der deutschen See- und Binnenhäfen

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat eine Studie zur volkswirtschaftliche Bedeutung der deutschen See- und Binnenhäfen auf Grundlage ihrer…

» Weiterlesen Die volkswirtschaftliche Bedeutung der deutschen See- und Binnenhäfen

3. Juli 2019

Mittelstandsbericht 2015 bis 2017 des Freistaates Sachsen

Am 18. Juni 2019 ist der von ETR erstellte Mittelstandsbericht 2015 – 2017 vom Sächsischen Kabinett beschlossen worden. Anhand von Strukturdaten wurde…

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16. Mai 201930. Dezember 2020

Ergebnisse der Evaluation von IHATEC

Mit dem Förderprogramm für Innovative Hafentechnologien (IHATEC) unterstützt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowie Durchführbarkeitsstudien im…

» Weiterlesen Ergebnisse der Evaluation von IHATEC

23. Januar 20194. September 2023

Steuern und regulierungsbedingte Belastungen von Energie und Fahrzeugen für den mobilen Individualverkehr

Elektroautos werden von der EU und der Bundespolitik in erheblichem Umfang gegenüber alternativen Wegen zum Klimaschutz im Verkehr, wie Bio- und E-Fuels…

» Weiterlesen Steuern und regulierungsbedingte Belastungen von Energie und Fahrzeugen für den mobilen Individualverkehr

15. Juni 2018

Die Bedeutung des Wertschöpfungsfaktors Energie

Im Zuge der Energiewende wird Energieverbrauch meist ausschließlich kritisch bewertet, da die negativen Aspekte, wie Ressourcenverbrauch und Emissionen, im Vordergrund stehen. Die…

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24. April 2018

Die Rolle von Mineralöl als Energiespeicher

Im Auftrag des AFM+E Aussenhandelsverband für Mineralöl und Energie e.V. und des MEW Mittelständische Energiewirtschaft Deutschland e.V hat ETR die Rolle von…

» Weiterlesen Die Rolle von Mineralöl als Energiespeicher

16. Februar 2018

Auswirkungen der Umwandlung des Klinikums Augsburg zur Universitätsklinik

Im Auftrag des Regionalen Wirtschaftsbeirats Augsburg, bestehend aus Vertretern der Stadt Augsburg, der Landkreise Augsburg und Aichach-Friedberg, der Handwerkskammer für Schwaben und…

» Weiterlesen Auswirkungen der Umwandlung des Klinikums Augsburg zur Universitätsklinik

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Tel. 040 28 47 51 31
Mob. 0176 48 68 58 50

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